Probador de relés de automóviles de 12 V y verificador de batería
ESPECIFICACIONES
Nombre de la marca: NINGUNO
Certificación: CE
Elección: sí
Electrónico: No
Certificación de pruebas externas: ce
Sustancia química de alta preocupación: ninguno
¿Se incluyen baterías?: no
Altura del artículo: 2
Longitud del artículo: 13
Tipo de artículo: Otro
Peso del artículo: 148
Ancho del artículo: 10
Material: ABS
Nombre del modelo: 24417
Origen: China continental
Soporte inalámbrico: No
El CNBJ-707 es un probador rápido de prueba de encendido/apagado fiable y eficiente, diseñado para relés automotrices. Ofrece una indicación clara del estado general de salud y del funcionamiento de la mayoría de los relés automotrices más comunes, garantizando diagnósticos precisos y rápidos. Al conectar el probador a una batería de automóvil (11V-15V), verifica el funcionamiento correcto de los contactos del relé, analizando la configuración de pines, el tiempo para el cierre y la apertura del contacto y la consistencia general durante los ciclos de prueba.
El dispositivo ofrece una interfaz sencilla, iluminando un LED VERDE para indicar pruebas exitosas, o un LED ROJO para señalar cualquier problema detectado.
- Conecte los cables de alimentación a la batería del automóvil: el clip tipo caimán negro al terminal negativo y el clip tipo caimán rojo al terminal positivo.
- El probador se enciende cuando se ilumina el LED ROJO.
- Seleccione el tipo de relé en el probador: "4 pines" para relés de 4 pines, o "5 pines" para relés de 5 pines, antes de conectar el relé al probador.
- Inserte el relé en una de las tres tomas del probador.
- Presione el botón "TEST" para iniciar el diagnóstico.
- El probador evalúa la configuración de pines y encenderá el LED ROJO si el relé no coincide con los tipos comunes de relés automotrices o si se detecta daño en los pines.
- Si la configuración es correcta, el probador realiza 10 ciclos de apertura y cierre para evaluar el tiempo de cierre y apertura de los contactos, indicando de inmediato cualquier retraso con el LED ROJO.
- La consistencia se comprueba durante todo el ciclo; un LED VERDE señala una prueba exitosa, mientras que un LED ROJO resalta el fallo.
- Desconecte los cables de alimentación y retire el relé después de la prueba.
- La batería del automóvil utilizada para la prueba debe ser de 12V con voltaje dentro del rango 11V–15V.
- Ideal para relés con resistencia de bobina superior a 20 ohmios.
- 1 x Probador de relés de automóvil












